Vielstofffähige Hochdruck-Kraftstoffpumpe

Für die Vielstofffähigkeit von Motoren sind häufig die Nebenaggregate ein Engpass. Die Entwicklung einer vielstofffähigen, mit Motoröl geschmierten Hochdruckpumpe deren maximaler Förderdruck bei ca. 1600bar liegt, wurde eine größtmögliche Unabhängigkeit erreicht.

Alleinstellungsmerkmale unserer Hochdruckpumpe:

  • Schmierung mit Motoröl: Wirkt dem Verschleiß durch verringerter Schmierung alternativer Kraftstoffe entgegen
  • Gewichtsvorteil: Mit dem Eigengewicht von ca. 200g ist sie konkurrenzlos (Vergleichbare auf dem Markt erhältliche Pumpe ca 4kg)
  • Kompaktheit: Zentraler Einbau an der Exzenter-/Kurbelwelle